رانندگي :: آزمون تئوري و آيين نامه

ورود | راهنما | فارسي

جمعه، 19 خرداد 1402

يكي از عوامل ترافيك

يكي از عوامل مؤثر در بروز گره‌هاي ترافيكي، اشغال خط عبور وسايل نقليه مقابل مي‌باشد.

اگر قصد دارید در تقاطعی به سمت چپ بپیچید و میدان دید شما محدود است توقف کنید.به آرامی بهجلو حرکت کنید تا اینکه بتوانید جلوی اتومبیل و اطراف را کاملا ببینیند.

چنانچه شما هم تجربه‌اي داشته باشيد كه مي‌تواند مورد استفاده ديگران قرار بگيرد در اين قسمت وارد نمائيد:

پرسش. سلام، من يك مبتدي در رانندگي هستم، اما با كلي تمرين هنوز تو شيب‌‌ها مشكل دارم، تا ميام نيم كلاچ كنم و بعد پا رو روي گاز بذارم، ماشين خاموش مي شود، اگه پا رو كم از رو كلاچ بردارم، هم ماشين عقب مي رود. خيلي ممنون مي شوم اگه دقيقاً به من بگوييد، طريقه صحيح نيم كلاچ چطوري هست؟ چه ميزان پا رو از كلاچ بايد بالا برد؟ بعضيا ميگن لحظه لرزش ماشين اما اگر لرزش ماشين قابل تشخصي نباشه چي؟ لطفا مرا راهنمايي كنيد اين مساله شب و روز ذهنمو مشغول كرده و شدم مضحكه ديگران ممنون

مارال ع- تبريز

پاسخ. دوست عزيز بايد بدانيد اين مشكلي است كه در ابتدا همه با آن درگير هستند، در ابتدا بايد بدانيد رانندگي احتياج به تمركز و آرامش دارد و تا هنگاميكه آرامش نداشته باشيد نمي توانيد راننده خوبي بشويد، مشكل شما بطور مبسوط و كامل در بخش «دوره آموزشي عملي» در مبحث «حركت لاك پشتي و نيم كلاچ» مطرح گرديده است، ولي در اين مواقع بهتر است ترمز دستي را بالا داده و سپس شروع به نيم كلاچ كنيد و سپس ترمز دستي را بخوابانيد، با كمي تمرين به اين روش تسلط كافي مي يابيد.

● آشنايي با خطوط راهنمايي

● آشنايي با قطعات خودرو

● سفارش

براي ارسال مستقيم پيشنهاد‌ها، نظرات و انتقادات خود، به مديران سايت، موارد خواسته شده را وارد نمائيد، اين پيام تنها براي مديران سايت قابل مشاهده است.

موضوع
پيام
نام
Email

تشکر

با عرض سلام وخسته نباشيد خدمت دست اندر كاران اين سايت بنده پس از آشنايي با اين سايت وبه كار گرفتن فرامين وتعليمات وبه كار گرفتن آزمونهاي آيين نامه با يك بار امتحان توانستم موفق شوم اميدوارم با فرا گيري بيشتر تعليمات در اين سايت امتحان شهري را هم موفق شو

ملوک مشکوری

به عقيده شما اين وب‌سايت چگونه است؟ در پيشرفت آموزشي شما چه تاثيري داشته است؟ نظرات و ديدگاه‌هاي خود را ارسال نماييد.

صفحه نخست

آزمون تئوري مهارت رانندگي

مطمئناً يكي از مهمترين مراحل آموزش رانندگي، آزمون تئوري مهارن رانندگي مي‌باشد، هنرجويان براي رسيدن به مرحله‌ي آزمون عملي رانندگي، مي‌بايست ابتدا آزمون تئوري را با موفقيت طي كنند.

اين آزمون بدليل ماهيت تئوري خود مي‌تواند براي بعضي از هنرجويان مشكل‌ساز شود و بدليل تنوع سئوالات،حجم بالاي مطالب و آشنا نبودن هنرجويان با نحوه‌ي پاسخ‌دهي به سئوالات باعث ايجاد استرس در هنرجويان شود.

در بخش آزمون پايگاه آموزش مجازي رانندگي، سئوالاتي دقيقاً مشابه سئوالات آزمون آئين‌نامه مطرح مي‌شوند و پس از پاسخ دادن نتيجه آزمون به همراه راهنمايي‌هاي لازم نمايش مي‌يابند، به اين ترتيب هنرجو مي‌تواند علاوه بر آشنا شدن با اشتباهات خود و رفع آن‌ها، از طريق اين آزمون آزمايشي دانسته‌هاي خود را مَحكي جدي بزند و با افزايش اعتماد به نفس در هنگام جلسه‌ي آزمون، سئوالات را با تسلط پاسخ دهد.

رانندگي :: آزمون تئوري

نحوه‌ي چينش سئوالات:

براي اينكه آزمون‌هاي متعددي كه هنرجو پشت سر مي‌گذارد، شبيه به يكديگر نباشد چينش سئوالات بصورت كاملاً Random توسط كامپيوتر تعيين مي‌شود، همچنين جايگاه گزينه‌ها در هر سئوال نيز تغيير مي‌كند و بدين ترتيب تعداد آزمون‌ها بيشمار خواهد شد و هيچ دو آزموني شبيه به يكديگر نخواهند بود و هنرجو در هر بار آزموني جديد را تجربه خواهد كرد. نحوه انتخاب سئوالات به گونه‌ايست كه كاملاً مشابه آزمون تئوري باشد.

ويژگي‌هاي آزمون الكترونيكي:

بدليل ماهيت الكترونيكي آزمون‌ها، هنرجويان به امكاناتي دسترسي دارند كه قبلاً پيش از آن تجربه نكرده‌اند:

بعد از اتمام آزمون نتيجه كلي آزمون و پاسخ‌هاي صحيح و نادرست براي آگاهي هنرجو نمايش مي‌يابد كه باعث رفع اِشكال و نوعي آموزش مجدد مي‌گردد.
نمايش راهنمايي‌هاي لازم تا هنرجويان بدانند چرا پاسخ وارد شده صحيح و يا نادرست است.
نمايش آمار و نمودار از روند پيشرفت هنرجويان

رانندگي :: آزمون تئوري :: نمايش نتايج و راهنمايي‌هاي لازم پس از آزمون

نحوه‌ي برگزاري آزمون:

چينش سئوالات بصورت كاملاً اتفاقي Random توسط كامپيوتر انجام مي‌شود و نه تنها سئوالات كاملاً متغيير هستند، بلكه جايگاه گزينه‌ها در هر سئوال تغيير خواهد كرد و بصورت تعدادي آزمون از قبل طراحي شده نيست. بدين ترتيب هيچ دو آزموني شبيه يكديگر نيست و هر بار هنرجو آزمون جديدي را تجربه خواهد كرد.